комплект силовых порогов стеклопластик для У@З 3163 p@triot купить недорого с доставкой в Красноярск

данный товар изготавливается под заказ!!! при оформлении заказа менеджер уточнит сроки изготовления и вас оповестит.
предоплата 100%!!!

стеклопластиковые силовые пороги на у@з патриот изготовлены на основе стекло-мата и полиэфирной смолы.
основное назначение стеклопластиковых силовых порогов на у@з патриот — защита кузова от повреждений в процессе эксплуатации!

для достижения максимальной прочности были разработаны дополнительные площадки крепления силового порога, которые дают возможность осуществлять подъем кузова реечным домкратом за силовой порог в местах расположения креплений!

следует отметить, так как рама с навесным крепиться к кузову на 10 подушках, завод у@з рекомендует осуществлять подъем кузова только за раму!

стеклопластиковые силовые пороги на у@з патриот дают возможность установки стеклопластиковой защиты топливных баков!

рекомендации по установке:

1. в связи с тем что стеклопластиковые силовые пороги жесткие и абсолютно не эластичные натянуть их на кузов так же как оригинальные "эластичные" пороги невозможно!
по этой причине стеклопластиковые силовые пороги "чутка" отличаются по геометрии от оригинала: они короче на 20 мм оригинала + откорректирована лицевая кромка стыковки порога с кузовом в задней части.
при установке зазоры между порогом и расширителем колеса будут больше чем в оригинале на 20 мм, с помощью правила "золотой середины" этот момент можно визуально сгладить в процессе выставления зазоров.
возможно будет рациональным использование универсального дверного уплотнителя, который будет клеится на кузов в месте соприкосновения с лицевой кромкой порога.
2. в процессе установки стеклопластиковых силовых порогов возможно будут мешать правильно выставить зазоры оригинальные металлические прямоугольные кронштейны которые приварены к кузову, с помощью молотка кронштейны "рихтуются" в нужную сторону и пороги встают на свои места.

рекомендации по подготовке к покраске стеклопластиковых изделий:

1. сперва установите некрашеную деталь на кузов, выставите все по зазорам и только потом в малярку!

2. наносим небольшую риску на поверхность стеклопластиковой детали "не грубой" шкуркой,
для того чтобы грунт лучше зацепился за поверхность (только без энтузиазма…совсем чутка).
серая поверхность это не грунт, а первый слой композитных материалов с наполнителем серебрянка, счищать его нельзя, могут образоваться поры и раковины.
3. перед нанесением грунта хорошо обезжириваем поверхность уайт-спиритом.
4. наносим грунт для пластиков, праймер двух компонентный (он жирнее ложится), затем любое лкп.

5. просушивать стеклопластиковые детали только при комнатной температуре, не использовать тэны, лампы и прочие нагревательные приборы, во избежание изменения правильной геометрии детали.
6. рекомендуется красить стеклопластиковые детали в вывешенном состоянии, во избежание изменения правильной геометрии детали.

"по умолчанию отправка китом - машина загружается и едет на отгрузку, если нужно отправить другой транспортной - решается оформлением забора груза"

условия по возврату стеклопластиковых кузовных деталей:

1. в том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей с нарушенной целостностью, производитель имеет право отказать в оформлении возврата.
2. в том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей уже покрытых лакокрасочным покрытием, производитель имеет право отказать в оформлении возврата.
3. в том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей без проведения полноценных и всесторонних работ по установке, производитель возвращает заказчику только стоимость кузовной детали (без учета транспортной составляющей) по прибытию ее и проверке деталей на комплектность и целостность, затраты на транспортировку оплачивает заказчик.
4. в том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей после проведения полноценных и всесторонних работ по установке (производитель имеет право запросить подтверждающие видео и фото материалы) в соответствии с общими рекомендациями по работе со стеклопластиком и получения неудовлетворительного результата, производитель возвращает заказчику стоимость кузовной детали с учетом транспортной составляющей по прибытию ее и проверке деталей на комплектность и целостность, затраты на транспортировку оплачивает производитель.

оплата за доставку производится по факту получения груза

если вы захотите оформить доставку до дверей в тк, уточняйте у менеджеров в какой упаковке едет ваш груз! если в жесткой упаковке то смело оформляйте… если в палетном борту, то делать этого не стоит, они вытащат ваши детали из деревянного ящика, просто кинут их в борт Г@Зели и повезут так к вам… убедительная просьба: сразу проверяйте целостность и комплектность груза на терминале транспортной компании при получении! в случае претензий при нарушении целостности груза сразу вызывайте менеджера и обязательно составляйте акт о повреждении груза! мы всегда страхуем груз на полную стоимость, деньги вернут 100%, только в том случае если вы сразу оформите акт о повреждении груза. в акте должен быть описан характер каждого конкретного повреждения на конкретной детали. на всякий случай самостоятельно сделайте фото и видео фиксацию повреждений на терминале тк. после оформления акта вы можете (на ваш выбор):

1) забрать поврежденный груз с терминала транспортной компании
2) оставить поврежденный груз на терминале транспортной компании
обязательно оформляйте акт о повреждении груза, не слушайте никого, этой займет всего 5-10 минут!

в случае претензий по стоимости доставки (слишком высок@я) требуйте сразу на терминале произвести контрольный замер габаритов груза для сравнения их с данными в вашей накладной!